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Gibraltar: Giovanni Lombardi construirá el túnel del Estrecho entre África y Europa
La conclusión de los estudios del proyecto hispano-marroquí está prevista para el año 2008 y se presentaron quince propuestas para hacerlo Tendrá una longitud de 40 kilómetros y unirá Tarifa con Tánger SUR/GIBRALTAR

El despacho de Giovanni Lombardi (Tesino) fue escogido para construir el túnel ferroviario entre África y Europa en el Estrecho de Gibraltar, según publicó ayer Swissinfo.com en su web.La conclusión de los estudios previos de ese proyecto hispano-marroquí, de una gran complejidad, está prevista para 2008.Para este ambicioso proyecto, el despacho de ingenieros de Giovanni Lombardi, con sede en Minusio, a las puertas de Locarno, fue escogido entre 15 competidores.La idea sobre la construcción de un túnel que conecte Marruecos y España data de hace más de 25 años: ya en 1980 había sido encomendado el asunto a la 'Comisión mixta del enlace marroquí-español'. La formulación técnica del proyecto se remonta a 1996.Varias soluciones han sido contempladas y rechazadas en los últimos años. ProfundidadHay que decir que en el estrecho de Gibraltar, la profundidad del mar alcanza 300 metros. Entonces, no se puede construir un puente, ya que sería imposible apuntalar los pilares.Otra idea debió ser soslayada, la de instalar, por debajo del agua, elementos prefabricados del túnel.El fondo del estrecho es inestable y tiene corrientes demasiado fuertes. Un puente flotante tampoco sería viable a causa de la navegación que recorre ese brazo de mar. Así pues, se optó finalmente por un túnel ferroviario, una suerte de Eurotúnel. A una profundidad de 400 a 600 metros, la galería mediría cerca de 40 kilómetros y conectaría a Tarifa con Tánger.